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 北京博魯斯潘精密機(jī)床有限公司是中國寶安集團(tuán)公司投資的高新技術(shù)企業(yè)。研發(fā)部坐落于北京新興產(chǎn)業(yè)區(qū)望京科技園。主要從事高精度數(shù)控機(jī)床、光電測(cè)試技術(shù)和相關(guān)超精密機(jī)床主軸、超精密轉(zhuǎn)臺(tái)等關(guān)鍵單元的研發(fā)與制造。產(chǎn)品涵蓋了高精度數(shù)控臥車系列、高精度雙刀塔立式車床系列、高精度數(shù)控萬能磨床、高精度絲杠磨床、高精度立式磨床、高精度四軸聯(lián)動(dòng)加工中心、五軸聯(lián)動(dòng)加工中心等高端數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品。

    公司研發(fā)部現(xiàn)有3位博士、10位高級(jí)工程師及工程師等專業(yè)技術(shù)人員20余人；3個(gè)合作制造基地占地10萬平方米，產(chǎn)業(yè)技工200余人。開發(fā)的數(shù)控輪轂專用車削機(jī)床，包括專用數(shù)控臥式車床、專用高精度高效同點(diǎn)對(duì)車立式數(shù)控車床、輪轂專用數(shù)控孔加工立式加工中心、四軸聯(lián)動(dòng)加工中心、五軸聯(lián)動(dòng)加工中心等。

    吳行飛博士（現(xiàn)任公司董事長、國家科技部國家磨削工程研究中心兼職教授），經(jīng)過20余年的研究，帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，在高速工程化鏡面和高精度數(shù)控機(jī)床等精密制造領(lǐng)域，取得了開創(chuàng)性的成績(jī)。為中國機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，做出了突出貢獻(xiàn)。先后獲得國家機(jī)械工業(yè)部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)各一項(xiàng)，及多項(xiàng)專利。在超高精度制造技術(shù)領(lǐng)域，北京博魯斯潘精密機(jī)床有限公司是國際上為數(shù)不多的廠家之一，國外主要有德國、美國、瑞士、英國和日本。在中國國內(nèi)是唯一能夠工程化大功率精密制造斷續(xù)鏡面等超精密零件制造的廠家。主要研究開發(fā)了超高精度數(shù)控機(jī)床的三大共有技術(shù)和部件：
    1、 高精度的液體靜壓全封閉導(dǎo)軌：實(shí)現(xiàn)機(jī)床0.1微米的進(jìn)給
    2、 高精度的液靜壓旋轉(zhuǎn)主軸：徑向/軸向跳動(dòng)精度：最高可達(dá)0.02微米 。
    3、 超高精度的液靜壓旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)：徑向/軸向跳動(dòng)精度：最高可達(dá)0.02微米！
所以有了上述關(guān)鍵的單元技術(shù)，就能加工出高精度的鏡面零件。
    公司不僅開發(fā)了高精度數(shù)控機(jī)床、鏡面加工數(shù)控機(jī)床等單機(jī)，現(xiàn)在正致力于汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、超精度鏡面鋁合金模具等無人化工廠的設(shè)計(jì)開發(fā)。主要是替代進(jìn)口。  

    公司已經(jīng)開發(fā)了汽車鏡面輪轂單元專用數(shù)控車床、汽車亮面輪轂單元專用數(shù)控車床、一序/二序?qū)Ｓ闷囕嗇灁?shù)控車床、汽車輪轂中心機(jī)、高精度數(shù)控立磨、高精度高剛度液體動(dòng)靜壓轉(zhuǎn)臺(tái)、數(shù)控雙主軸臥式自動(dòng)車床、數(shù)控雙刀塔立式同點(diǎn)相向?qū)嚁?shù)控車床、高速數(shù)控高精度旋銑鏡面加工中心、數(shù)控輪轂專用無人化立式加工中心、數(shù)控軸承磨床等，主要應(yīng)用于汽車輪轂、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、鋁合金鏡面高速加工、鋁合金輪轂初加工、精加工、軸承數(shù)控磨削等。目前正致力于精密零件的無人化生產(chǎn)及船舶行業(yè)的高精度零件的數(shù)控加工。

    精密加工技術(shù)裝備離不開高精度的測(cè)試技術(shù)和裝備。把現(xiàn)代光電測(cè)試技術(shù)、精密制造技術(shù)應(yīng)用在專用測(cè)試和精密加工領(lǐng)域，為激光、機(jī)床、汽車等行業(yè)服務(wù)。如機(jī)械幾何量的絕對(duì)測(cè)量和相對(duì)測(cè)量（在線或離線），如零件各加工要素的位置度測(cè)量、旋轉(zhuǎn)零件的各種跳動(dòng)測(cè)量、幾何要素的絕對(duì)尺寸測(cè)量、形位誤差測(cè)量等。

    其中，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車鏡面輪轂專用數(shù)控車床、汽車亮面輪轂專用數(shù)控車床、高剛度高精度液體靜壓導(dǎo)軌汽車輪轂一序二序?qū)Ｓ脭?shù)控車床、鋁合金鏡面高速加工中心和無人化自動(dòng)生產(chǎn)線為國內(nèi)首創(chuàng)。

    為了適應(yīng)汽車零部件高效大批量的生產(chǎn)要求，公司又研究開發(fā)了CK668系列數(shù)控專用車床，將高檔汽車輪轂單元的一序、二序車削功能與高精度的亮面高效車削功能容于一體，不但替代了進(jìn)口產(chǎn)品，而且具有進(jìn)口產(chǎn)品不具備的長壽命、免調(diào)整的特點(diǎn)，北京博魯斯潘公司開發(fā)的精車/粗車合二為一的高剛度、高精度液體靜壓導(dǎo)軌輪轂專用數(shù)控車床，研制的高壓全封閉液體靜壓導(dǎo)軌，具有與鋼軌同樣的剛性。導(dǎo)軌與機(jī)床滑板之間始終有一層高壓油膜隔開，油膜壓力傳感器自動(dòng)監(jiān)測(cè)，如果壓力不達(dá)標(biāo)，整個(gè)機(jī)床就自動(dòng)報(bào)警而不允許啟動(dòng)，機(jī)床導(dǎo)軌幅之間始終不接觸，所以機(jī)床主機(jī)的導(dǎo)軌永遠(yuǎn)不會(huì)磨損，故導(dǎo)軌精度可以保持；同時(shí)由于液體靜壓懸浮，所有的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌幅磨擦力很小，實(shí)現(xiàn)了0.1微米的每步切削進(jìn)給。而普通機(jī)床只能實(shí)現(xiàn)2-3微米的每步進(jìn)給。轉(zhuǎn)臺(tái)和主軸精度最高可達(dá)0.02微米， 這是鏡面切削的關(guān)鍵技術(shù)和裝備。

    同時(shí)，公司還開發(fā)了基于現(xiàn)代光學(xué)掃描技術(shù)和圖象處理技術(shù)的形位誤差測(cè)量機(jī)，在很大程度上可以替代傳統(tǒng)的精密三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，效率高、精度高、重復(fù)性好，最大的優(yōu)勢(shì)是可以用于生產(chǎn)線的現(xiàn)場(chǎng)，做為在線測(cè)量機(jī)，日益為人們所器重。與此同時(shí)，還可以根據(jù)用戶的具體要求，從事精密零件的模具、卡具、定位系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、生產(chǎn)線設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和制造。

    近年來，根據(jù)用戶的需要，又開發(fā)了用于鏡面切削的無人化加工機(jī)床等。

    公司產(chǎn)品的主要核心競(jìng)爭(zhēng)力是擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“高剛度高精度液體靜壓全封閉式導(dǎo)軌技術(shù)”、“高剛度高精度液體靜壓回轉(zhuǎn)工作臺(tái)技術(shù)”、“高剛度高精度主軸技術(shù)”，均為國內(nèi)首創(chuàng)。正是因?yàn)閾碛辛松鲜鲫P(guān)鍵技術(shù)，北京博魯斯潘公司的高精度高剛度數(shù)控機(jī)床在國內(nèi)外就具有了核心競(jìng)爭(zhēng)力。